每月的月度檢查讓每個在站的員工和站領導頭痛，感覺征費辦又來沒事找事了，每次來都要這扣分那扣分的，每次都來雞蛋里挑骨頭。來收費辦這么久，有些時候我也是沒有轉變過角色來，自己在一線這么久，一線的苦我比誰都知道，很多時候也在猶豫有沒有必要把某個小問題指出來。然而在12月份的月度檢查中我改變了自己的思想和態(tài)度。
記得那時是11月份的月度檢查，這也是我第一次隨部門同事的月度檢查。在檢查完南橋西站后我們又驅車來到尋烏東，這次檢查我被安排的任務是看站大廳上下班情況。發(fā)現(xiàn)尋烏東的大廳上下班情況非常糟糕：沒有檢查著裝的，沒檢查票箱的，在大廳懶懶散散的不整隊的，更有夸張的是直接一行人邁著大步不整隊往崗亭方向去了的。當時我內心的兩個小人在打著架，是稍微寫好點敷衍過去還是如實記錄上報。當時又在想沒檢查著裝可能是班長一時疏忽，沒有整隊直接走可能是大伙去票卡房晚了，心里在用各種理由搪塞著�？墒遣蝗鐚嵱涗浬蠄�，不是欺騙自己，不是欺騙領導嗎？自己的崗位職責何在？自己熟背的崗位職責里明明寫著：向上級提供詳細、真實的參考數(shù)據。最后再內心掙扎了好久以后，我還是如實地記錄了檢查的那幾天的情況。隨機也向站里反應了該情況，也希望站里會給出相應整改措施。
時間也過得很快，轉眼間又迎來了12月份的月度檢查。同樣我被安排的工作中還是有檢查大廳上下班交接情況。當我檢查到尋烏東站時，結果是讓我刮目相看，可以講尋烏東的大廳交接班是四個站中做得最好最規(guī)范的。在每個站都會進行的整隊、檢查著裝、檢查票箱、班前講評、班后總結等外，最大的亮點是在視頻范圍內班組的隊列都是整齊的。而別的站都是零零散散的、二三成群的來到大廳等候其他班員，有的在打打鬧鬧，有的在看公告欄公告，干什么的都有。而這里的情況是班長從樓梯口開始隊列都是整齊的，行進到大廳處時進行整隊。讓人耳目一新，完全達到了準軍事化管理。我心里慶幸當時沒有把這一情況隱瞞，不然就看不到今天這一成績了。當我走進站管辦公室時也看到了上月站里出的關于大廳上下班的規(guī)定--《尋烏東收費站交接班流程補充規(guī)定》，細細地看了下該規(guī)定制定很周全，很細致。
有問題，出整改，創(chuàng)新風。我認為這是公司必須要出現(xiàn)的一個良性的循環(huán)。收費辦是找收費站麻煩的，這是解釋很通俗的講法，其實收費辦是給收費站提供幫助的一個部門。收費辦作為獨立一個部門，是有它存在的意義的，作為收費站本身有時候很難發(fā)現(xiàn)自身的問題，而且發(fā)現(xiàn)問題了很難有勇氣去改正。于是收費辦就由此存在了。對于收費站存在的問題就由征費辦提出來，給站的改正和發(fā)展提供幫助。而作為我們也會秉承實事求是的態(tài)度，去做好這一監(jiān)督者。而作為公司的每一名員工都做好自己崗位的工作職責，我相信也不會有這么多的不滿和埋怨，相信公司的發(fā)展會更好。